Цистерни TD-S

Основни предимства:

• Изградени за надеждност и издръжливост

• Произведени според най-високите индустриални стандарти

• Несравнима производителност и прецизно качество

TD-S Серия (Двойна ос – Стандарт)

Цистерните от серия TD-S са модели с двойна ос, оборудвани с гуми 22.5 или 26.5 инча. Те осигуряват значително по-голям капацитет в сравнение с едноосните модели.

Ключови характеристики:

• Въртящ теглич от последно поколение за лесно следване на трактора върху всякакъв терен

• Пружинен теглич за плавно возене и по-голям комфорт дори при продължителна работа

• Високоскоростна търговска система за оси, която подобрява стабилността и безопасността

• По-голям капацитет за превоз на течна тор

Модели TD-S

Помпа Jurop

Вакуумна помпа Jurop е стандартно оборудване за всички модели от серията TD-S.
Jurop е висококачествена помпа, проектирана и произведена в ултрамодерна фабрика в Италия.
Благодарение на това, помпите Jurop са признати за едни от най-бързите и най-мощните вакуумни помпи, налични днес.

Всяка помпа се сглобява според методичните стандарти на Jurop и се подлага на строг контрол.
Задвижвани чрез PTO, помпите Jurop осигуряват най-ефективния начин за пълнене или изпразване на цистерната.

Тези помпи имат световна репутация за високо качество и минимална поддръжка. Части и сервиз са достъпни при всеки дилър на Hi-Spec.
Премиум изработката на Jurop гарантира изключително дълъг експлоатационен живот.

Гуми

Изборът на гуми е един от най-важните фактори при цистерните от серия TD-S.
Те предлагат широка гама от опции за работа както на полето, така и по пътищата.

• Стандартно се използват 560/60-22.5 BKT FL630 гуми, като Hi-Spec предлага и алтернативи в размер 22.5 или 26.5 инча.

• По-големите гуми 26.5 са все по-предпочитани, защото осигуряват по-ниско съпротивление при търкаляне, намалено износване и по-добър контрол.

• Индексът на скоростта на тези гуми ги прави подходящи за по-високи скорости при транспорт по пътища, което спестява време.

• Ниското съпротивление при търкаляне допринася и за по-нисък разход на гориво.

Примери:

• BKT FL630 – шарка 50/50 (път/поле), подходяща за комбинирана работа.

• BKT Ridemax FL693 M – радиална гума, идеална за онези, които пътуват предимно по пътища (75/25 – път/поле).

560/60 R22.5 BKT FL630	560/60 R22.5 BKT FL693 600/50 R22.5 BKT FL693	600/55 R26.5 BKT FL630 650/55 R26.5 BKT FL630 710/50 R26.5 BKT FL630	600/55 R26.5 BKT FL693 650/55 R26.5 BKT FL693 710/50 R26.5 BKT FL693
543 (22”) 1244 (49”)	545 (21”) 1245 (49”) 611 (24”) 1175 (46”)	611 (24”) 1333 (52”) 645 (25”) 1389 (55”) 727 (29”) 1383 (55”)	611 (24”) 1333 (52”) 645 (25”) 1389 (55”) 727 (29”) 1383 (55”)

Нова характеристика: Шаси

Шасито поддържа варела в ключови зони:

• от двете страни в централната част

• и по краищата – за да се прехвърли теглото сигурно към оста.

Шасито е допълнително подсилено, за да може да се използва с приложения за нискоемисионно тороразпръскване.
Сгънатото шаси служи като стабилна основа за поддръжка на варела. Плочата на оста е заварена отдолу към шасито и поставена към задната част, за да се осигури баланс и адекватно прехвърляне на теглото към трактора.

---

Нова характеристика: Параболична ос

Параболичната ос е заварена по цялото шаси за максимална здравина. Тя е особено подходяща за интензивна работа, тъй като напреженията се предават на по-голяма площ в сравнение с конвенционалните оси.
Окачването е с по-нисък монтаж, за да се намали височината и да се увеличи стабилността при придвижване от едно поле до друго.

---

Допълнителни характеристики (стандартно оборудване за всички TD-S):

• Въртящ теглич

• Пружинен теглич

• Паркинг спирачка

• Вакуумна помпа Jurop

• Ръчна смяна на помпата

• PTO (карданно задвижване)

• Резервоар със защита от сифониране

• Пръстени против смачкване

• Клапан за освобождаване на налягането

• Усилени вдлъбнати краища

• 6 мм британска стомана

• 3″ стъкло за наблюдение (x2)

• Вътрешни прегради

• 6″ отвор за пълнене с поцинкован бърз захват (x1)

• 6″ запушени отвори за пълнене (x3)

• 6″ държач за маркуч (x1)

• 6″ x 15′ подсилен смукателен маркуч (x1)

• LED светлини за път (x1)

• 2″ адаптер за измиване

• 600 мм поцинкован заден люк с панта

• Хидравличен възвратен клапан

• Нискоразположена разпръскваща плоча

• Двойна търговска пружинна ос

• Задно завиване (от 2600 TD-S нагоре)

• 420×180 хидравлични спирачки

• 560/60-22.5 BKT FL630 гуми

• Калобрани

• Завършек с червена боя Hi-Spec

TD-S Серия (Двойна ос – Стандарт)

Технически данни

Модел	Гуми	Помпа	Ширина A (mm)	Дължина B (mm)	Височина C (mm)	Диаметър D (mm)	Дължина L (mm)	Тегло (kg)
2000 TD-S	560/60 R22.5 BKT FL630	9000	2710	7305	2850	1740	4230	4380
2500 TD-S	560/60 R22.5 BKT FL630	11000	2710	8145	3200	1866	4910	5700
3000 TD-S	560/60 R22.5 BKT FL630	11000	2710	8775	3200	1866	5540	6050
3500 TD-S	560/60 R22.5 BKT FL630	11000	2710	8915	3200	1866	5670	6350
4000 TD-S	560/60 R22.5 BKT FL630	11000	2710	8500	3350	1993	5660	6550

---

Спецификация на осите – TD-S

Продукт	Ос (mm)	Търговска ос	Спирачки (mm)	Задно завиване
2000 TD-S	150 x 150	Да	420 x 180	Не
2600 TD-S	150 x 150	Да	420 x 180	Да
3000 TD-S	150 x 150	Да	420 x 180	Да
3500 TD-S	150 x 150	Да	420 x 180	Да
4000 TD-S	150 x 150	Да	420 x 180	Да